Bahnunterführung Bahnhofstraße soll im Juli wieder für Kfz-Verkehr freigegeben werden

Uelzen. In der jüngsten Bauausschuss-Sitzung wurde über mehrere wichtige Verkehrsprojekte in Uelzen berichtet. Im Mittelpunkt stand der aktuelle Planungsstand der Radvorrangroute West.

Zudem wurde über den Stand der Arbeiten an der Bahnunterführung Bahnhofstraße informiert. Nach Angaben der Deutschen Bahn sind die Arbeiten an den beiden Brückenteilen voraussichtlich im Juni 2026 abgeschlossen. Anschließend wird die Fahrbahn provisorisch hergestellt. Die Freigabe für den Kfz-Verkehr ist im Juli vorgesehen.

Radvorrangroute West: Planung wird weiter konkretisiert

Die Radvorrangroute West ist Teil des Nachhaltigen Mobilitätskonzeptes der Hansestadt und soll über die Sternstraße sowie durch die Bahnunterführung Sternstraße / Bahnhofstraße führen. Derzeit befindet sich das Projekt in der Konzept- und Vorentwurfsplanung. Erste Ansätze und planerische Ausarbeitungen liegen bereits vor.

Diese werden nun weiter vertieft und auf ihre Umsetzbarkeit geprüft. Dabei werden auch mögliche Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung und zur Reduzierung des Durchgangsverkehrs betrachtet. Zugleich werden mögliche Auswirkungen auf angrenzende Straßen geprüft, insbesondere im Bereich der Ebstorfer Straße und der St.-Viti-Straße. Die Entwurfsplanung soll 2027 fertig sein und beschlossen werden. Nach derzeitigem Stand könnte der Bau 2029 starten.

Auch Radvorrangroute Ost macht Fortschritte

Parallel schreitet die Umsetzung der Radvorrangroute Ost voran. Der erste Bauabschnitt ist voraussichtlich Ende Juni 2026 fertig. Er umfasst bauliche Maßnahmen von der Ripdorfer Straße, über Ilmenauufer bis zur Lindenstraße. Mit dem zweiten Bauabschnitt wird die Strecke über den Meyerholzweg bis nach Oldenstadt weitergeführt und abgeschlossen. Dazu gehört auch der Knotenpunkt Bernhard-Nigebuhr-Straße / Lindenstraße. Die Planungen laufen bereits, umgesetzt werden soll dieser Abschnitt 2028.

Foto: Hansestadt Uelzen